Խորհրդային ծանր քաշը `ծանր ձիաբուծության հպարտությունը

Այս խոշոր ու զանգվածային ձիերը միշտ ուշադրություն են գրավում: Կարելի է իրականացնել բազմաշատ բեռներ եւ քաշել ծանր վագոններ, ծանր բեռնատարներ առաջին անգամ դուրս բերվեցին Արեւմտյան Եվրոպայում XVIII-XIX դարերում: Այնուամենայնիվ, ոչ միայն Եվրոպային, այլեւ մեր երկիրը հայտնի է իր քաշային վերելքի ժայռերի համար: Նրանցից մեկը `սա մեր ժողովրդի հպարտությունն է` ձի խորհրդային բեռնատարը: Այժմ նրանց մասին կխոսենք:

Սեռական ակնարկ

Սովետական ​​տրանսպորտային միջոցը խոշոր զանգվածային ձին է, որը Խորհրդային Միությունում ձեւավորվել է արտերկրից բերված Բրաբանկոնների հիման վրա: Երկարաժամկետ ընտրության եւ ողջամիտ մոտեցման արդյունքում, տեղացի ձիավորները մեծապես բարելավել են ծանր ձիերի նախնական տվյալները: Ուժեղ զարգացած մկանների եւ ուժեղ ոսկորների հետ ցեղը առանձնանում էր չոր մարմնի կառուցմամբ: Բացի այդ, Բրաբանկոնների համեմատ, մեր ձիերն ավելի ցածր են դարձել ձերբակալման եւ կերակրման պայմաններում:

Այսօր մենք կարող ենք վստահությամբ ասել, որ խորհրդային նախագիծը կրում է բացառիկ ձի: Նա ունի մի շարք արժեքավոր հատկություններ: Ավելին, մինչ օրս բոլոր ծանրակշիռ ծանրաբեռնվածության մեջ այս ցեղատեսակը ամենախոշոր եւ ամենաառաջատարն է: Նրանք «հերոսական ուժերի ձիերի» պատվավոր կոչում են, եւ դրա համար նրանք չունեն մրցակիցներ: Նրանք նաեւ տարբերվում են իրենց էներգետիկ բնույթից եւ նազելի շարժումներից `ինչպես քայլերի, այնպես էլ ձգտման վրա:

Ծագումը

Առաջին անգամ, ձիերի ծանր ձիուկը XIX դարի երկրորդ կեսին եկավ Ռուսաստան: Որոշ ժամանակ անց նոր խորհրդային ցեղի բուծումը սկսվեց տեղական աշխատանքային ծովերի եւ բելգիական ծանր բեռնատարների հիման վրա: Ընտրության նախնական փուլերում Բրաբանկոնի արյունը խառնվում էր տարբեր ծագման ծովերով: Եթե ​​մենք դուրս գանք գենոտիպի մեջ, ապա մեր ցեղը ունի իր Percherons, Ardens եւ Bityugs արմատները: Անասնաբուծության զարգացման եւ բարելավմանն ուղղված ամենամեծ ներդրումն արել է պրոֆեսոր Դ. Ա. Կիսլովսկին եւ ցեխագետ Ի.Ա. Անցինը:

Խորհրդային բեռնատար մեքենաների բուծման հիմնական նպատակն այն է, որ գյուղատնտեսությունը աշխատի եւ ձանձրալի ձիերի համար: Արդեն 20-րդ դարի 30-ական թվականներին ցեղը բարելավվել է իրենց ձկնաբուծական տնտեսություններում աճեցված աշտարակների հիման վրա: 1948 թ.-ին օտարերկրյա բրաբանչոններ են գնացել: Պչինոկում (Նիժնի Նովգորոդի շրջան) եւ Մորդովիայում (Մորդովիայի Հանրապետություն), ձկնաբուծարաններ սկսեցին ընտրել եւ վարժեցնել երիտասարդների համար: Վայրը լիովին հաստատվել է 1952 թվականին:

Արդյունքում ծանր բեռի ցեղատեսակը համապատասխանում էր գյուղատնտեսության բոլոր պահանջներին: Այդ ժամանակահատվածում յուրահատուկ նոր ձիեր էին ավելի ներդաշնակ, ավելի փոքր եւ ավելի շարժիչ, քան իրենց «նախնիները»: Ավելին, ծնոտները տարբերվում էին ամենաբարձր կաթի արտադրությունից: Շուտով ցեղը դարձավ ժողովրդականության առաջատարը եւ ստացավ պաշտոնական անունը:

Արտաքին տեսք

Խորհրդային տրանսպորտային միջոցը մեծ, բարձրահասակ ձիեր է: Արեգակի ծայրերում միջին բարձրությունը միջինում 165-170 սմ է, ծնվածը `160-163 սմ: Մեծահասակների կշիռը տատանվում է 700-ից 1000 կիլոգրամի: Առաջին բանը, որը ձեր աչքով է գրավում, բավականին մեծ լայնածավալ պարանոցի եւ կրծքավանդակի է: Ղեկը միջին չափի է, լավ զարգացած այտերը, լայն նոսրիլներ, միջին, երբեմն քանդում ականջները:

Վզնը կարճ է կամ միջին երկարությամբ եւ անցնում է ցածր սպերին: Կասկածը փափուկ է, որը թույլ է տալիս ձիերի օգտագործումը թամբի տակ: Խորհրդային ծանր բեռնատարի եւս մեկ կարեւոր առանձնահատկությունն ընդարձակ հարթ է, որը պատված է մի պատառաքաղով եւ թեթեւակի սահնակով: Ձվաբջջային եւ պալվիկ ոսկորների նման կառուցվածքը թույլ է տալիս ձիերին ծանր բեռներ պահել: Legs են չոր եւ մկանային, նրանք ավարտվում են ուժեղ hoofs կանոնավոր ձեւավորել.

Դա կարեւոր է: Շատ հաճախ խորհրդային ծանր ցեղատեսակն ունի ոտնաթաթի սխալ կոկորդը `կողոպտիչ, կախարդք եւ այլն: Փորձագետների կարծիքով, դա չի ազդում ձիու կարողության վրա, բայց չի ողջունվում բուծման ժամանակ:

Հատկությունների շարքում կարելի է անվանել կարճ գանգ, խոշոր հոկ հոդեր, երկար ուսի շեղբեր, կարճ գլխարկ եւ լայն շերտ: Ինչ վերաբերում է գույնի, ձիերը հաճախ ունենում են կարմիր, կարմիր-ռոման, հազվադեպ բեյ եւ բեյ-հագուստ: Ի տարբերություն Բրաբանկոնների, ոտքերի վրա խոզանակները չափավոր էին, բայց մանե եւ պոչը հաճախ փխրուն էին: Տես լուսանկարը:

Արդյունավետ հատկանիշներ

Խորհրդային տրանսպորտային միջոցը վաղաժամ եւ բարձր արդյունավետ ձի է: Foals արագ աճում եւ կշիռ ունեն: Մոտավորապես մեկ տարի է, որ կշռում են մինչեւ 550 կիլոգրամ: 2,5-3 տարեկանից սկսած, դրանք հաջողությամբ օգտագործվել են ծանր աշխատանքում, իսկ 5-6-ը `հատուկ մրցույթներում: Կարեւոր է նշել երկարատեւ բուծումը: Որոշ արգանդեր ծնվել են 20 տարի կամ ավելի:

Ինչպես արդեն նշեցինք, խորհրդային ծանր ձիերն ի վիճակի են սպառել թանկագին սննդամթերքը, ինչը նրանց ձեռնտու է ցանկացած պահի պահպանել: Մարեսը առանձնանում է բարձր կաթով արտադրողականությամբ եւ ի վիճակի է արտադրել միջինը 6000 լիտր կաթ: Այս հատկանիշները հաջողությամբ կիրառվել են, որպեսզի բարելավվեն բազմաթիվ տեղական արտադրամասեր:

Երկու տեսակի ցեղատեսակ

Ինչպես նշեցինք, Սովետսկի ծանր քաշային կարգը մեկնարկեց երկու ընտանեկան ձկնաբուծական տնտեսություններում `Պոչինկովսկու եւ Մորդովսկու մոտ: Այնուամենայնիվ, դա ծառայում է տարբերակել երկու տոհմային տեսակները, որոնք ունեն իրենց տարբերությունները: Այսպիսով, օրինակ, Պոչինկովսկու բույսերի ձիերը ունեն ծանր ձիերի պայծառ դրսեւորում: Նրանք զանգվածային ուժեղ բարձր ոտքերով եւ մի փոքր երկարատեւ մարմնով: Մորդովյան բույսերի ձիերը ժառանգել են Suffolk ցեղատեսակի հատկությունները, հետեւաբար, ավելի կոմպակտ կառուցելու եւ ավելի չոր:

«Մեր» գրառումները

Խոսելով այս ցեղի մասին, հնարավոր չէ չհիշել իր գրառումները: Օրինակ, 1957 թ.-ին, Տամբովյան հիպպրադրոմում, Force- ը կոչվում էր բոյ-տոհմային աթոռ, սահմանել է հզորության բացարձակ արձանագրություն: Նա հանել էր գրեթե 23 տոննա բեռ եւ 35 մետր հեռավորության վրա: 1960-1990թթ. Հետագա Համամիութենական մրցույթներում ցեղի ներկայացուցիչները պարբերաբար նոր գրառումներ են սահմանել:

Փորձառու ռեկորդների ժամանակակից կյանքը

Ժամանակակից տեխնոլոգիաների տեխնոլոգիաները եւ գյուղատնտեսության ավտոմատացումը ծանր մեքենաների օգտագործումը հեռու անցյալում են: Այսօր, ցեղատեսակը, չնայած իր բացառիկ արդյունքներին, ապրում է լավագույն օրերից: Անտառային ձիերի բնակչությունը կտրուկ կրճատվել է, բարձր արտադրողական թագուհու պահանջարկը եւ պահանջարկը նվազում են: Պոչինկովսկու եւ Մորդովիայի breweries գործնականում ապրում են վերջին տարիների գոյության ընթացքում:

Այնուամենայնիվ, դա չի կարելի ասել այն երկրների մասին, որտեղ խորհրդային ծանր բեռնատարի պահանջարկն ավելանում է: Այսօր մեր շիրմաքարերն ու ծնոտները կարելի է գտնել միջազգային մրցույթներում, եւ նրանք մասնակցում են նաեւ ծանր ցեղերի բարելավման ծրագրերին: Ինչ վերաբերում է Ռուսաստանին, ապա այսօր լավագույն անասունները կենտրոնացած են Վլադիմիրի, Յարոսլավլի եւ Նիժնի Նովգորոդի շրջաններում: